AG8九游会近日，有海外媒体分享了一组在隆冬时节开着保时捷 911 达喀尔 , 露营的照片，对于这台车而言，人们更多关注的可能是其性能以及拉风的造型，而它的露营能力是人们所不了解的，今天就让我们走进大不列颠岛的北部，在户外与山地生活中看看这台车的表现如何。
src=因为需要去户外露营，所以这台保时捷 911 达喀尔的离地高度被加高到了 161mm，而最高车速则稳定在了 267km/h，因为有着山地驾驶以及脱困需求，所以 8 速双离合变速箱更多的时候保持在了低档位运行。
src=src=而适时加入的车顶帐篷其实是非常需要的，但考虑到保时捷 911 达喀尔本身还是一台跑车，所说车速最好不要超过 110km/hAG8九游会，因为一旦超过了的这个车速AG8九游会，风噪声是会相当大的，所以加装了车顶帐篷的话，那么还是打开定速巡航驾驶比较好。
src=src=为了深度体验保时捷 911 达喀尔的越野性能AG8九游会，驾驶员还将车辆开入了岩石及上下坡较为密集的地带，得益于 360 ° 全景影像功能，在进行越野驾驶的时候，基本不会因为视觉障碍而造成过多的影响，并且得益于较高的车身高度，这台保时捷 911 达喀尔的接近角和离去角基本接近了 16 ° -18 °，其实这样的参数面对沟坎还是绕过去比较好。
src=户外居住层面，因为驾驶员使用的是带伸缩梯的车顶帐篷，如果操作比较快的线 分钟就可以展开帐篷使用，而固定在车顶的帐篷总重在 66kg 左右，承重的线kg 左右。
src=得益于比保时捷卡雷拉 4GTS 还要厚的轮胎和更长悬架行程，所以这台保时捷 911 达喀尔在非铺装路面的表现还是不错的，不论是一些碎石路还是地表隆起的部分都被过滤的很好，极大的保证了车辆的行驶稳定性。
